Blogok
A 2025-ös Olasz Nagydíj helyi versenyhétvégéi ünnepségeiről még nem hoztak nyilvánosságra információkat. Milánó központjától 16 km-re északra Monza autóval, taxival, vonattal és más vonatokkal és buszokkal is megközelíthető. Javaslom a vonattal való utazást, mivel a helyi útvonalak a versenyhétvége alatt forgalmasabbá válhatnak. Az új olasz edző, a Trenord számos egyedi napi versenybelépőt is kínál, amelyek segítségével Milánóból és a Lombardia régió más városaiból Monzába juthatsz el a versenyhétvégédre.
A Campari eltörte a nyakát, és gyorsan meghalhat, Borzacchini pedig később egy nagyszerű monzai kórházban hunyt el. Az új kerékvágás brutális, és egy jó autónak nagyon könnyű kiegyensúlyozatlanná válnia, és egy autós elveszítheti az irányítást, ahogy Kimi Räikkönen tette 2005-ben. A sikán valószínűleg a jobb előzési esély a körben, mert ez az egyetlen a "lomha kanyarban, sok egyenesben, lassú szakaszon"; ami a modern pályák egyik jellemzője. Mivel sokan nem ismerik az új 26 km-es stílust, sokaknak kérdéseik vannak a szórakozással kapcsolatban. A Mille Miglia krízisét követően számos probléma merült fel, ami 13 néző elvesztéséhez vezetett.
Versenypontok – Olasz Nagydíj Monzában: sportingbet esély
Michael Schumacher és Lewis Hamilton ötször, Nelson Piquet pedig négyszer nyerték meg az új Olasz Nagydíjat. A Ferrari 20 percet ad a hazai nagydíjért, a legutóbbi Charles Leclerc volt 2024-ben. Az 1994-es imolai tragédiák után a második Lesmo-kanyar lelassult, de a csata a bürokratikus és környezeti nehézségek miatt véget ért volna az új dal megváltoztatásából. Szinte minden más változtatást 1995-ben eszközöltek a Curva Bonne-ban, a Variante della Roggia-ban és a Lesmo-oldalakon, amelyekről azt várták, hogy szélesebb leszállópályát fognak használni. 1996-ban Michael Schumacher győzött a Ferrarival, 1999-ben pedig a bajnokság éllovasa, Mika Häkkinen balesetet szenvedett, és a finn versenyző – természeténél fogva – a pályán lévő bokor mögé menekült, majd sírva fakadt. 2000-ben pedig a pályára váltott, amely azóta is tart. Az új Variante Rettifilo egy kétrészes sorozathoz készült egy nagyszerű, körülbelül háromrészes sorozat helyett.
Egy kisebb lemaradás Maxim Verstappen mögött Lewis Hamilton mellé állította őt, amikor kihajtott az új boxutcából a 2021-es Olasz Nagydíjon. Kissé véletlenszerűen, 2021-es vezetési stílusukban az új verseny résztvevői összeütköztek, mindkettőjüket eltávolítva a versenyről. A 2020-as Olasz Nagydíjon meglepetésbajnok érkezik, Pierre Gasly szerezte meg az első helyet. 12 évvel a másik győzelmük előtt, amelyet 2008-ban Monzában arattak, az új Red Bull junior csapat sikeresen került ki egy nehéz versenyből. Monza az öt legújabb Formula–1-es pálya egyike, és az 1950-es első Formula–1-es világbajnoki cím egyik alapító állomása volt, és azóta a legújabb sorozat csak akkor hiányzott – 1980-ban, amikor az Olasz Nagydíjat Imolában rendezték. Tudtad, hogy Monza, amely általában a környezetéről híres, a száguldást kínálja? Kétségtelenül a rajtrács új leghangosabb helye, ahol az autók a kör több mint 80percent-ában teljes gőzzel száguldanak, és a varázslatos „Tifosi” sem szégyellheti meg magát szeretett Ferrarijuk támogatásával?
- Egy másik rajongói terület a külsőségek között az új rutin, az új Ascaritól kezdve a Parabolica csapatok által 2022-ben bemutatott versenyen, amely a verseny további verzióiban is fejlődni kezdett.
- Lauda, aki mindössze hat héttel a nürburgringi szörnyű balesete után tért vissza a versenyzéshez; Peterson következő állomása.
- Clark túlélte, de az olasz rendőrök napokig üldözik a legújabb incidens után.
- A 21 éves és 74 napos Vettel 317 héttel megdöntötte Fernando Alonso új rekordját a 2003-as Magyar Nagydíjon, amikor a monzai versenypályán elérte a nedves határokat.
Ami sokkal jobb volt, mint amit Logan Sargeant – akit a srác lecserélt – elért a szezonbeli igazi versenyei közül egy kivételével a legtöbbön. Hamilton mercedeses csapattársa, George Russell egy szörnyű kezdés után a 7. helyen ért célba. A Red Bull duója Verstappen mellett szorult be, ott volt Sergio Perez Alex Albonnal, és ott volt Kevin Magnussen is, aki az újonc élén zárt. Norrisnak sikerült megelőznie Leclerc-t, és talán pont Piastri mögé került az alap befutók után, a legújabb duónak azt mondták a csapatközvetítésben, hogy szabadon segíthetnek a versenyzésben. A McLaren-esek – szokatlan módon – lendületet kaptak, de Piastrinak sikerült egy jó szárnyvonalat kialakítania, és a következő sikánban megelőzhette csapattársát, miután Norris a harmadikon visszaesett, míg Leclerc megelőzte.
-C (Első változat)
Az új versenyszezon tragikusan indult, mivel a Variante della Roggia versenyen a rajtnál súlyos baleset történt, sportingbet esély aminek következtében a pályabíró átvette a vezetést, és a német Heinz-Harald Frentzen versenyzője, Michael Jordan mögött laza kormánykerék mellett kellett kikerülnie a versenyből. A 33 éves Paolo Gislimberti a pályán szívmasszázst kapott, de később belehalt sérüléseibe. Még biztatóbb hír, hogy az új 10 év nagyot alkotott a Ferrari sikereiből, különösen a 2000-es és a 2002–2004-es szezonokban. 1989-ben Senna McLarenjében a Honda rendszerrel elért Prost-győzelmei lejártak; Senna azonban a következő szezonban megszerezte a vezetést. 1991-ben Senna és a Williams két versenyzője, Nigel Mansell és Riccardo Patrese között dőlt össze a küzdelem. Senna 1992-ben ismét megszerezte a vezetést, és 1993-ban észrevette, hogy a Williams csapatával, Alain Prosttal és Damon Hill-lel nehéz versenyben kell versenyeznie, és bár az élen Prost motorja kudarcot vallott, Hill végül megnyerte a versenyt.
A Variante Ascari egy nagyon trükkös egymás utáni pálya, ami kulcsfontosságú az új kör napján. Keményen száguldottam a 4-es kanyarig, volt egy kis ütközésünk, majd mindketten lemaradtunk az újabb helyről. Újra visszaértem a pályára, a járművemmel nem volt probléma, a versenyben semmi következmény nem volt mindkét fél számára, és ráadásul egy nagyszerű 10-es büntetést is kaptam.
Ez az egyik leghosszabb zene az F1-ben az 5,8 km-es szakaszon, és mivel az autók teljes gázzal járnak körülbelül 80-at percenként egy jó körön belül, nagy terhelést jelentenek a motoroknak, ami valóban aránytalanul sok kiesést jelent Monzában a többi pályához képest. Az új 2025-ös Olasz Nagydíjat ugyanazon a versenypályán rendezik meg, amely egy régi tudás megalkotását segítette. Az eredeti pályát 1922-ben építette 3600 szakember, a Milan Automobile Bar finanszírozásával. Az első pálya egy lenyűgöző 3 négyzetmérföldes szakaszon terül el, amely egy 5,5 km-es utcai szakaszt és egy 4,5 km-es körpályát foglal magában. Milánó hatékony tömegközlekedési rendszere buszokkal, villamosokkal és vonatokkal rendelkezik, amelyekkel könnyedén eljuthat Monzába a városból. Az ülőhelyek olcsók, és az időpontok gyakoriak, különösen a Nagydíj vasárnapján.
Az autó- és a nagydíj kerékpárversenyek rendszeres helyszínei voltak a monzai versenypályán.19 Az ilyen típusú versenyek, amelyeken az autósok gyakran megelőzték a versenytársakat, számos egyéni célba érést eredményeztek, többek között 1967-ben, 1969-ben és 1971-ben. 1954-ben újraindult az új pálya építése, kizárólag a felújítás céljából. Az új pálya 5750 kilométer hosszú volt, plusz egy további, gyorsított, tojás alakú, 4240 kilométeres szakasz. Az új pálya infrastruktúrája rendkívül modern, így az autók párhuzamosan futhatnak, és a nézők és a szervezetek is versenyezhetnek. Az új Formula 1-es olasz pálya arról is híres, hogy 1957-ben és 1958-ban itt rendezték meg az új Két Világ Csatáját – amikor az európai Formula–1-es autók az Egyesült Államokbeli IndyCar csapatokkal mérkőztek meg.
A két pályához hasonlóan az eredeti versenysorozat is ijesztően nézett ki döntött kanyarokkal, valamint a ma is használt legújabb „külső mezőny” első felének számos elemével. 1961-ben visszatértek a közös pályára, de újabb tragédiát kellett látniuk. Két Ferrari-vezető, Mountain és a német Wolfgang von Way érkezett az új csatába, hogy megpördüljenek az új versenyen. A Mountain a negyedik helyért küzdött, és bár von Way találkozott az új Parabolicával, az új brit Jim Clark egy kicsit arrébb húzódott az új némettől, és a két férfi összeütközött. Von Way megrongálódott az autópálya melletti töltésen, és odarohantál, miközben a tömeg bámészkodott.
Share-Flights alkalmazások: Kerékpár vagy robogó foglalása Isztambulon belül (
Látogass el a Variante del Rettifilo új lelátójára, hogy megcsodálhasd a legújabb látványosságot, távol a 350 km/h-ról 70 km/h-ra gyorsuló autóktól, mielőtt az új, szigorú sikánról beszélnénk. Ez a pálya egyik legjobb átvételi pontja, és vonzó az első körös küzdelmekhez. Az új lejtmenet egészen a Variante Ascariig rendkívül egyenetlen az új csatlakozás alatt.
Ügyeljen arra, hogy az Istanbulkart elegendő hitellel legyen tele az utazás finanszírozásához, mivel minden alkalommal, amikor a legújabb villamossal utazik, vagy kipróbálja a város szinte összes többi tömegközlekedési eszközét, ellenőriznie kell a viteldíját. Isztambul villamoshálózatának használatához a vendégeknek City Service-t, azaz belépőjegyet kell vásárolniuk, amely egy feltölthető okoskártya, amellyel jegyeket válthat a tömegközlekedésre, valamint villamosokra, buszokra, metrókra és kompokra. Az Istanbulkart bizonyos nagyvárosi területeken, például kioszkokban, metróállomásokon vagy nagyobb közlekedési csomópontokban érhető el. Az új Pescara versenypályát 1924 és 2014 között rendezték meg, és bár az 1957-es Pescara Grand Prix volt az egyetlen iparági bajnokság, amelyet a régióban tartottak, 1961-ig rendeztek versenyeket. Pescara felvétele a versenynaptárba új kitüntetést adott Olaszországnak, hogy első országként több iparági bajnokság Grand Prix-t is rendezhet egy szezonban.